8月9日，中汽协发布了最新的产销数据统计结果。今年7月，国内汽车产销分别完成128.58万辆和124.40万辆，分别比上月下降7.54%和11.90%，同比分别增长15.67%和14.42%，而今年1~7月国内汽车累计产销分别完成1021.31万辆和1026.02万辆，同比分别增长43.64%和42.65%，增速与前6个月比均回落5个百分点。

　　中汽协助理秘书长朱一平介绍，七八月是汽车产销传统淡季，整体产销节奏有所放缓，出现较大幅度的回落符合历史规律。“我们判断，随着去年基数不断抬高，汽车整体增长速度将会逐步向合理水平平稳回归。”

　　朱一平同时介绍，从目前所获数据来看，国内乘用车领域自主品牌市场份额月度环比下降较为明显，不过1至7月的整体份额仍高于去年同期。

　　7月，乘用车自主品牌共销售37.77万辆，占乘用车销售总量的39.92%，占有率较上月下降4.5个百分点。1至7月，乘用车自主品牌共销售356.01万辆，占乘用车销售总量的46.43%，占有率虽比上半年下降了近1个百分点，但较去年同期提高了1.71个百分点。

　　董扬认为，今年对小排量汽车的相关鼓励政策力度有所减弱，由于在自主品牌的产品分布中1.6升及以下排量产品居多，所以市场份额受到了较为明显的影响。

　　数据显示，7月份，1.6升及以下乘用车销售61.86万辆，环比下降11.20%，同比增长9.18%；而1.6升及以下排量乘用车占乘用车总量比重为65.38%，环比下降了1.42个百分点，同比下降2.67个百分点。

　　另外，中汽协整理的全国海关汽车商品进出口统计数据显示，2010年上半年，汽车商品进出口均摆脱上年的低迷走势，双双呈现较快增长，其中进口增速明显高于出口。