国家财政部、科技部、工业和信息化部、发改委四部委日前公布首批新能源汽车推广应用城市名单，全国28个城市或区域中，安徽合肥、芜湖两城市位列其中。
虽然合肥新能源汽车产业发展迅速，但配套设施不足，也给推广带来障碍。目前科技部门与规划部门正在合作，拟出台电动车配套设施的规划，以完善合肥的电动车配套设施。按照计划，到2年后，合肥市内电动车将达到一万辆，合肥市外的电动车推广超过两万辆。
据了解，今年，新能源汽车推广应用补助标准也划定。在纯电动乘用车方面，纯电续驶里程在80公里-150公里，每辆车补助3.5万元；150公里-250公里，每辆补助5万元；大于250公里，每辆补助6万元。此外，纯电动客车、插电式混合动力(含增程式)客车推广应用补助标准也相应划定。这意味着，补助将依托企业，由中央财政拨款给企业，政府负责审核和监督，而不再仅仅是地方财政扶持。“这样企业即使将车卖到合肥市外，也可以在本地拿补贴，方便很多。”业内人士认为，这给“合肥产”新能源汽车走出去创造了“良机”。
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